Bydgoszcz - Zielone torowisko, kieszeniowe parki i rowerowe drogi
Budowa torowiska na Szwederowo to jedna z największych inwestycji związanych z rozwojem komunikacji publicznej w Bydgoszczy. Jej wartość szacowana jest na ponad 100 mln złotych.
csm_Bydgoszcz_Solskiego_BEZNAPISOW_37ae9a4c2e.jpg
fot. www.bydgoszcz.pl

W pierwszej kolejności realizowane będą prace przygotowawcze poza jezdniami, związane z rozbiórkami oraz zabezpieczeniem roślinności. Zadanie polega między innymi na budowie tramwajowej trasy, rowerowych dróg, chodników, parków kieszeniowych, przebudowie ulic, a także dużym pakiecie nasadzeń. Pierwsze prace, związane z przygotowaniem do planowanych rozbiórek oraz zabezpieczeniem roślinności, rozpoczęły się 6 sierpnia

W ramach podpisanej pod koniec czerwca z konsorcjum firm Mirbud oraz Kobylarnia umowy wybudowana zostanie trasa tramwajowa na Szwederowie od Ronda Kujawskiego do ulicy Bielickiej. Na jej wysokości powstanie nowoczesna pętla tramwajowo-autobusowa. Jest to pierwszy etap projektu, którego celem jest lepsze skomunikowanie dużych bydgoskich osiedli: Szwederowa, Górzyskowa i Błonia z innymi częściami miasta. Cała trasa (od Ronda Kujawskiego do Ronda Grunwaldzkiego) stworzy też alternatywne połączenie pomiędzy zachodnią i wschodnią częścią Śródmieścia.

Budowa nowej linii tramwajowej na Szwederowo to oprócz gruntownej modernizacji torowiska wzdłuż ul. Toruńskiej największa inwestycja związana z rozwojem komunikacji publicznej w Bydgoszczy. Częścią tego zadania jest również przebudowa ulic, budowa rowerowych dróg, chodników, parków kieszeniowych, a także duży pakiet nasadzeń, obejmujący ponad 200 drzew oraz 4 tys. krzewów. Nowością będzie m.in. zielone torowisko. Przestrzeń pomiędzy szynami zajmie odporny na trudne warunki rozchodnik. W ramach zadania przewidziano zastosowanie tzw. zielonych wiat przystankowych dostosowanych wizualnie oraz funkcjonalnie do infrastruktury przystankowej w Bydgoszczy, z dodatkowymi elementami w postaci konstrukcji wsporczej dla roślin pnących oraz dachu dostosowanego do obsadzenia sukulentami. Przestrzeń pomiędzy torowiskiem i jezdnią zamiast standardowych trawników zabezpieczymy pod kwietne łąki.

Zadanie jest realizowane przy wykorzystaniu zdobytego przez miasto dofinansowania z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko, w kwocie ponad 63,5 mln zł. Realizacja inwestycji zajmie około dwóch lat.

Więcej informacji


POZOSTAŁE ARTYKUŁY