ECF Award / nagrody Europejskiej Federacji Cyklistów

Europejska Federacja Cyklistów (ECF), która ponad 40 lat temu powołała do życia światowy kongres rowerowy Velo-city, podczas tego wydarzenia przyznaje nagrody za szczególne osiągnięcia w komunikacji rowerowej i promocji aktywnej mobilności.

Nagrody wręczali Jill Warren - dyrektor generalna ECF oraz Henk Swarttouw przewodniczący ECF.

Oto laureaci Nagrody Europejskiej Federacji Cyklistów (ECF Award) i uzasadnienia:

• Miasto Poznań | kategoria Infrastruktura Rowerowa

Poznań oddał do użytku nowe Mosty Berdychowskie w lutym 2024 roku. Łączą Stary Rynek z zielonymi przestrzeniami nad Wartą, oferując pięknie zaprojektowaną trasę przeznaczoną dla rowerzystów i pieszych. Mosty rozciągają się na 165 m nad Wartą i 117 m nad kanałem ulgi.

Więcej niż 50 tys. przejazdów na rowerze (czyli więcej niż 1,6 tys. dziennie) odnotowano tylko w pierwszym miesiącu, co uczyniło ten projekt nowym punktem zwrotnym mobilności w mieście.

• Aplikacja CycleRap firmy iRAP | kategoria Bezpieczeństwo Drogowe

CycleRAP to innowacyjne narzędzie analityczne opracowane przez International Road Assessment Programme (iRAP) pozwala oceniać bezpieczeństwo infrastruktury rowerowej poprzez analizę cech drogi i jej otoczenia, bez posiadania danych na temat wypadków. Zostało już wdrożone w różnych lokalizacjach na świecie, a jego adaptowalność czyni je wartościowym dla różnych interesariuszy chcących poprawić bezpieczeństwo drogowe.

• Miasto Sztokholm | kategoria Poprawa Komunikacji Rowerowej

Sztokholm odnotował niezwykły, 18-procentowy wzrost ruchu rowerowego między 2023 a 2024 rokiem, bazując na danych z 19 punktów pomiarowych. Wzrost jest odbiciem systematycznych, całorocznych wzrostów i jest podparty inwestycjami w drogi rowerowe, infrastrukturę rowerową i zimowe utrzymanie.

Warte zauważenia inicjatywy to podniesienie standardu 90 km regionalnych tras i uruchomienie projektu Bike2Green, zachęcającego do korzystania z roweru w codziennych dojazdach. Regionalny plan rowerowy Sztokholmu zakłada podwojenie udziału ruchu rowerowego do 20 proc. w 2030 roku.

• Program Środowiskowy ONZ (UNEP), Program Mieszkalnictwa ONZ (UN-Habitat) i Światowa Organizacja Zdrowia (World Health Organisation) | kategoria Najlepsza Inicjatywa Mobilnościowa

We współpracy z UN Habitat i WHO, UNEP uruchomił Pan African Action Plan for Active Mobility (PAAPAM) w listopadzie 2024 roku. Celem inicjatywy jest przemiana mobilnościowa na kontynencie afrykańskim poprzez nadanie priorytetu potrzebom pieszych, rowerzystów i innych niezmotoryzowanych użytkowników transportu. UNEP odegrał główną rolę w koordynowaniu rozwoju inicjatywy, angażując ponad 1,3 tys. interesariuszy - rządów, NGO, naukowców i przedstawicieli społeczeństwa obywatelskiego z całej Afryki.

Od 2025 do 2027 UNEP i UN Habitat, wspierać będą wdrożenie PAAPAM w Kenii, Maroko, Kamerunie, Ghanie i Malawi. Jeśli zabezpieczone zostaną środki, pójdzie za nimi więcej krajów.

• Miasto Gdańsk | wyróżnienie specjalne

Gdańsk otrzymał specjalne wyróżnienie za swoje długotrwałe i ciągłe wysiłki w promocji codziennej komunikacji rowerowej i zrównoważonej mobilności. Gdańsk odnotował 70 proc. wzrost ruchu rowerowego między rokiem 2017 i 2024, stał się głównym hubem w sieci długodystansowych tras rowerowych EuroVelo.

Badania Klimatu Rowerowego, edycja III

Ogłoszenie wyników Badań Klimatu Rowerowego odbyło się zaraz po wręczeniu nagród ECF. Badania skierowane są do wszystkich miast i gmin w Polsce, których włodarze wyrażą chęć udziału w tym przedsięwzięciu, realizowane w cyklu dwuletnim. Realizuje je Polska Unia Mobilności Aktywnej (należąca zresztą do Europejskiej Federacji Cyklistów).

Polegają na wypełnieniu anonimowej ankiety on-line przez mieszkańców danego miasta, czy gminy, którzy zechcą ocenić tytułowy klimat rowerowy swojego miejsca zamieszkania.

Badania, których wyniki ogłoszono podczas Velo-city, przy udziale przedstawiciel zdecydowanej większość wyróżnionych miast i gmin, to już trzecia edycja. Gdańsk uczestniczy w nich od samego początku. Ich owoce to Ranking Miast i Gmin Przyjaznych Rowerzystom oraz trafiające do samorządów raporty.

Wyniki ogłosił i omówił Rafał Glazik, sekretarz generalny Polskiej Unii Mobilności Aktywnej.

- Po wynikach, które osiągają samorządy, widać, że oczekiwania mieszkańców wobec władz lokalnych w zakresie warunków poruszania się po mieście na rowerze rosną - podkreślił Rafał Glazik, wręczając wyróżnienia samorządom, które najlepiej wypadły w III edycji Badań Klimatu Rowerowego.

W całym kraju w ankietach udział wzięło dokładnie 15 265 osób (w II edycji - 13320).

Te miasta mają najlepszy klimat rowerowy

Ranking miast i gmin o najlepszym klimacie rowerowym podzielony jest na kategorie wielkościowe.

Warto też wiedzieć, że nie jest to typowy ranking - w badaniu najlepsze są te samorządy, które dostały najmniej punktów (1 - to ocena najlepsza; 6 - najgorsza).

Miasta powyżej 200 tys. mieszkańców

• I miejsce - Gdańsk 2,97
• II miejsce - Poznań 3,08
• III miejsce - Kraków 3,14

Miasta od 100 do 200 tys. mieszkańców

• I miejsce - Toruń 3,49
• II miejsce - Gliwice 3,66
• III miejsce - Olsztyn 3,68

Miasta od 50 do 100 tys. mieszkańców

• I miejsce - Tczew 2,71
• II miejsce - Stargard 3,43
• III miejsce - Konin 3,49

Miasta do 50 tys. mieszkańców

• I miejsce - Wierzbinek 2,31
• II miejsce - Rychwał 2,61
• III miejsce - Rzgów 2,75

Gdańsk i Tczew od początku zajmują I miejsca w swoich kategoriach.

Zainteresowanie mieszkańców udziałem w badaniach

Najlepsza frekwencja - współczynnik udziału liczba ankiet/1 tys. mieszkańców

Miasta powyżej 200 tys. mieszkańców

• I miejsce - Gdańsk 3,39
• II miejsce - Poznań 1,2
• III miejsce - Gdynia 1,05

Miasta od 100 do 200 tys. mieszkańców

• I miejsce - Elbląg 2,54
• II miejsce - Gliwice 1,9
• III miejsce - Opole 1,6

Miasta od 50 do 100 tys. mieszkańców

• I miejsce - Tczew 4,67
• II miejsce - Gniezno 4,09
• III miejsce - Swarzędz 3,51

Miasta do 50 tys. mieszkańców

• I miejsce - Grodzieniec 10,31
• II miejsce - Kobylanka 10,07
• III miejsce - Buk 9

Nagrodę specjalną otrzymała Unia Metropolii Polskich za 100 proc. frekwencji wśród miast członkowskich

Źródło: UM Gdańsk