Elektryczne auta to przyszłość transportu, dlatego ważne, by mądrze się do niej przygotować. Już 14 czerwca w godzinach 13:00-14.30 odbędzie się Forum Innowacyjnego Transportu, organizowane przez Fundację Promocji Pojazdów Elektrycznych. Spotkanie odbędzie się w formule online. 

Przedstawiciele miast i eksperci będą rozmawiać o scenariuszach rozwoju, wyzwaniach i szansach. Które przykłady z innych europejskich miast mają największy potencjał do wykorzystania w Polsce? Czy obowiązujące w Polsce prawo wspiera, czy też raczej przeszkadza w rozwoju infrastruktury?

Dlaczego infrastruktura ładowania pojazdów elektrycznych jest ważna

Osiągnięcie celu neutralności klimatycznej wymaga niemal całkowitej dekarbonizacji większości sektorów gospodarki, w tym transportu drogowego. Oznacza to, że w najbliższych latach obecna w pojazdach technologia spalinowa wypierana będzie coraz szybciej przez pojazdy elektryczne. Unia Europejska już podjęła decyzję w tej sprawie - 31 grudnia 2034 roku będzie ostatnim dniem, w którym będzie można sprzedać na jej obszarze nowy osobowy lub dostawczy samochód emisyjny. To oznacza rewolucję w transporcie, do której już dzisiaj trzeba zacząć się szykować. Pojazdy elektryczne będą na drogach coraz powszechniejsze.

Modele rozwoju infrastruktury ładowania w miastach -raport

FPPE przygotowała raport, zawierający analizę polityk miejskich w obszarze miejskiej infrastruktury ładowania m.in w Londynie, ale też miast mniejszych, takich jak Oslo, czy holenderski Utrecht. Na tej podstawie przygotowałą zbiór rekomendacji dla polskich samorządów. Rozmawiała o elektromobilnych planach na nadchodzące lata w trzech polskich miastach: Wrocławiu, Warszawie i Zielonej Górze. Podczas debaty panelowej 14 czerwca będzie czas na podsumowanie, wnioski i kluczowe rekomendacje.

Jest to szczególnie ważne w czasie, kiedy miasta podejmują decyzje co do przyszłości opracowanych i przyjętych planów budowy publicznie dostępnych punktów ładowania. W ogromnej większości przypadków operatorzy sieci dystrybucyjnej nie wywiązali się z obowiązku budowy takich punktów, a po zwolnieniu ich z tego ustawowego obowiązku miasta muszą samodzielnie decydować o przyszłości i sposobie realizacji przyjętych planów.

Poniżej link do raportu 

https://fppe.pl/raport-jak-roz...

oraz link do rejestracji na wydarzenie

https://us02web.zoom.us/meetin...