Północna Śródmiejska Obwodnica to jedna z największych i najważniejszych inwestycji drogowych w historii miasta. Licząca około 4,1 km trasa odciąży centrum, poprawi bezpieczeństwo i płynność ruchu, usprawni dostęp do dróg ekspresowych S1 i S52 oraz wzmocni połączenie Bielska‑Białej z europejską siecią transportową TEN‑T.

Projekt o szacowanej wartości ponad 593 mln zł otrzymał 320 mln zł dofinansowania ze środków Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027.

To też kolejny ważny krok w budowie nowoczesnego systemu transportowego Bielska‑Białej. W ubiegłym roku miasto podpisało umowę na budowę Zintegrowanego Centrum Przesiadkowego z dofinansowaniem przekraczającym 219 mln zł. Obie inwestycje zostały zaplanowane tak, aby wzajemnie się uzupełniały i tworzyły spójną, wygodną sieć komunikacyjną dla mieszkańców.

Obwodnica ma przenieść ruch tranzytowy z centrum, poprawić bezpieczeństwo i komunikację nie tylko mieszkańców Bielska‑Białej, ale również wszystkich, którzy chcą skorzystać z tranzytu.

Obwodnica to ponad 4‑kilometrowy odcinek nowej drogi łączącej ulice Warszawską i Krakowską. Powstaną też mosty nad Potokiem Starobielskim i nad rzeką Białą, wiadukt nad ulicą Janusza Korczaka, półotwarty tunel pod linią kolejową, nowe ronda oraz infrastruktura dla pieszych i rowerzystów. Ulica Warszawska zostanie rozbudowana, a ulica Piekarska będzie dwujezdniowa.

Z perspektywy mieszkańca Bielska‑Białej o tej ważnej inwestycji mówi podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Przemysław Koperski.

- Wszyscy doskonale wiemy, ile czasu zajmuje przedostanie się z okolic ulicy Warszawskiej w kierunku ulicy Legionów czy Krakowskiej – w godzinach szczytu to prawdziwa męczarnia. Ta inwestycja zmieni nie tylko mapę naszego miasta - ona zmieni codzienne życie mieszkańców, skracając czas przejazdu

Więcej informacji